汽车供应链中的杰出高管戴维•布雷利（David Braley）最大的客户是本田，他于周一去世，享年79岁。
布雷利因不明疾病住院治疗了几个月，死于安大略省伯灵顿市， home.
1969年，布雷利收购了一家名为 William Orlick 有限公司由比尔·奥尔里克（Bill Orlick）于1947年在汉密尔顿的西端创立，并将其改名为奥尔里克工业（Orlick Industries） 并开始扩大业务。
“戴维（David）是一个非常非常有战略意义的人，他决定在汽车行业疯狂的时候涉足汽车领域，”罗恩·福克斯克罗夫特（Ron Foxcroft）说，他是货运业的杰出商人，也是布雷利（Braley）的长期朋友。
1979年，布雷利成立了工具和模具部门，随后在1985年扩大了业务，成立了铝压铸部门。 Braley在随后的几年中通过增加设施扩大了公司。
该公司成为各种制造商的汽车零部件供应商，本田是其最大的客户。
“他伸出了本田，只有大卫能做到，并说‘无论您做什么，我都能做得更好，”“ Foxcroft said. “这个小小的机械车间继续进行机械车间的工作，当它与本田建立联系时，它的业务便基本爆发了。他利用这些利润从事房地产业务，并获得了比大多数城市更大的土地。”
Orlick Industries已获得本田北美公司的多个交付奖。
Orlick生产从引擎部件（例如油底壳和引擎盖）到转向器和立柱箱的所有产品。
Braley，蒙特利尔人， 曾是著名的运动员，拥有几支加拿大足球联赛球队。它始于1989年的汉密尔顿虎猫，后来他拥有了卑诗省。狮子会和多伦多的Argonauts。一次他在九支球队的联赛中拥有两个专营权。 Braley在CFL担任过各种职务，包括董事会主席和临时专员。众所周知，他在许多有关联盟治理的问题上都强硬路线。一段时间以来，他一直在积极尝试出售狮子。
布雷利赢得了CFL’s championship game – the Grey Cup –四次，最近一次是2012年在多伦多。他于2012年入选CFL名人堂。由于对CFL的贡献以及他在社区中的企业家和慈善领导地位，他于2019年获得加拿大勋章。
他还拥有两支职业足球队。
他于2010年被任命为参议院议员，但于2013年11月辞职。
福克罗克罗夫特说，布雷利从未拥有一台计算机或一部手机，而更喜欢使用固定电话，而且他的所有业务的电子表格都放在他的会议室桌子上。
加拿大新闻界对此报告做出了贡献。
