J·D·鲍尔的2020年Q3流动性信心指数发现 北美车主并未改变对电动汽车或自动驾驶技术的看法。
这项由SurveyMonkey推动并于周二发布的研究报告称：“消费者仍然持怀疑态度，因为他们缺乏对这些技术的第一手经验，也缺乏对这些技术如何以及为什么起作用的教育。”
该研究包括来自美国和加拿大的见解。
研究发现，尽管消费者的看法变化很小，但汽车制造商仍在继续投资于电动化和自动驾驶技术。
J·D·鲍尔驾驶员交互和人机界面研究执行总监克里斯汀·科洛奇（Kristin Kolodge）表示：“目前，到2022年底，约有50种电动汽车计划在美国首次亮相。”
“在同一两年内，我们接受调查的消费者中只有13％的人希望购买一个，而30％的消费者表示他们无意考虑购买一个。”
从长远来看，有 约有100辆EV进入美国 —其中一些也将在加拿大上市— through 2024, as 汽车新闻 reported this month.
不过，接受调查的美国和加拿大三分之二以上的消费者表示“他们从未使用过电动汽车”，并且“对他们一无所知”。根据这项研究，在从未使用过电动汽车的美国消费者中，有62％的人购买或租赁电动汽车的可能性很小。加拿大消费者的接受程度略高，从未使用过电动汽车的消费者中有51％表示他们购买或租赁电动汽车的可能性很小甚至没有。
美国消费者还表示希望电动汽车具有更大的续航里程，但有45％的美国受访者没有耐心等待超过15分钟的充电时间。加拿大人表示希望续航里程达到450公里或更长，而47％的人愿意等待15分钟或更短的时间才能对车辆行驶约300公里进行充电。
Kolodge说：“汽车制造商需要找到一种方法来吸引人们加入这类车辆，以增加考虑范围。”
