底特律— Hummer is back.
通用汽车公司将在底特律工厂改建的越野皮卡改名为零工厂，它将成为GMC产品组合中的第一款电动汽车。
虽然加拿大的定价天堂’据宣布，周二发布的2022 GMC Hummer Edition 1在美国的起价为112,595美元。 GMC 加拿大 透露较少的细节 比周二晚上的美国同行高。
悍马版1配备了车身底部装甲和摄像头，可移动的Infinity顶盖以及超过350英里的续航里程— 560 kilometres — 通过三个电动机。 Edition 1的生产计划于2021年下半年开始，然后从2022年秋季到2024年春季生产价格逐渐降低的配置。
第1版的价格（包括运费）比边界以南的凯迪拉克Escalade ESV的最高配置高出约5,000美元。
所有版本1的型号均将满负荷使用，外观相同，白色外观相同，Lunar Horizon内部则包含版本1徽章。
公司官员说，尽管由于冠状病毒大流行，通用汽车将悍马的发布推迟了五个月，但生产时间表仍在按计划进行。
通用汽车总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）在一份声明中说：“这款创新卡车以速度和目标迅速推向市场，使通用汽车向全电动汽车的未来又迈进了一步。” “悍马EV非常适合需要功能，效率和性能的客户。”
悍马将与电动卡车制造商Rivian的R1T皮卡竞争，后者的价格约为70,000美元— 还将在加拿大出售；特斯拉Cybertruck，其最高装饰版也将花费约70,000美元；以及福特和吉普的汽油动力越野皮卡。
第1版的标准装备包括GM的Super Cruise驾驶员辅助系统，六功能MultiPro尾门，车身底部摄像头，35英寸轮胎和Infinity Roof。它’由三电机e4WD系统提供动力，可产生1,000马力，11500磅英尺的扭矩，时速为0至60 mph— 或三秒钟内从0到96 km / h。
Edmunds资深洞察经理Ivan Drury在一份声明中说：“这是通用汽车展示其与Volt / ELR和Bolt产品完全相反的技术和功能的机会。” “通过推出一款光环汽车，通用汽车将最终拥有一种产品，该产品可以窥探将在其产品阵容中不断渗透的技术，这与之前的汽车旨在强调通用汽车电动汽车产品的基础不同。”
悍马将由通用汽车的专有Ultium电池供电。通用汽车表示，它将与快速充电器兼容，快速充电器可以在10分钟内补充近100英里（160公里）的续航里程。
最初的悍马（后来称为H1）在2006年停产时的标价也超过了100,000美元—尽管二手汽油的行驶里程数只有一位数，但今天许多二手车的售价仍要高得多。
通用汽车公司的首席工程师阿尔·奥本海塞尔（Al Oppenheiser）在GMC的声明中说，将悍马的名字重新命名为电动皮卡的目的是制造通用汽车历史上功能最强大的卡车。 “这是一款绝对的越野车，具有独特的四轮驱动系统，可提供不同于通用汽车以前提供的机动性。”
GMC 将悍马设计为具有特殊功能的越野超级卡车，例如CrabWalk模式下的四轮转向，可在挑战性地形上进行斜向行驶；电池组周围的钢板可在极端越野条件下提供保护；和UltraVision，其中包括前后车底摄像头，可帮助您将车轮放置在小路上。
别克和GMC全球副总裁邓肯·阿尔德雷德（Duncan Aldred）在声明中说：“ GMC Hummer EV是革命性的，违背了业界对皮卡的看法。” “第1版的量身定制的越野内容将使悍马EV前所未有的功能和零排放对客户来说是一个非常特殊的主张。”
