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2020年1月24日上午10:00

劳工,销售,政治:看什么's ahead in 2020

约翰·欧文
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    左派的杰里·迪亚斯(Jerry Dias)将在与底特律三世的合同谈判中全力以赴,而总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)必须说服反对党签署新的北美自由贸易协定。所有这一切都预计销售额将下滑。

    劳资谈判和不断变化的政治态势可能会在一年内使该行业陷入循环,否则可能看起来像2019年。 

    专家预计,随着360体育经济趋于平稳,新车销量将继续下滑,而经销商则有望看到过去几年改变零售业的更多整合。 

    “We’所有人都指望[2020]不如[2019]柔和,但我认为’会有更多的相同,”360体育黑皮书的布莱恩·墨菲说’研究与分析副总裁。 

    但是今年秋天可能会给今年带来一些戏剧性的变化。在计划于2019年和2020年在360体育的部分工厂进行全部三项裁员之后,Unifor将与底特律汽车制造商进行谈判。美国总统大选有机会再次提高贸易政策,就像2016年大选一样。 

    这里’对360体育汽车行业的期望: 

    销售下滑 

    经济学家预计,360体育的新车市场将继续下滑。丰业银行(Scotiabank)估计,与2019年相比,销量下降了约0.5%,至约191.5万台。 

    “我认为我们的基准是,我们将继续看到整体销售额的缓慢下降,”丰业银行财政和省级经济主管Rebekah Young说。 

    2020年同比下降将是继2017年新车销量创纪录的204万辆之后的第三次连续下降。经济增长趋缓意味着市场几乎没有上涨空间,尤其是随着新车价格上涨推动市场上涨。消费者进入二手车。  

    “360体育有一些指标表明经济有所疲软,”扬格说,他注意到对11月就业人数和2019年经济增长低于2%的担忧。 

    在过去的十年中,预计消费者将继续偏爱多功能车和皮卡,而不是乘用车。根据DesRosiers Automotive Consultants的数据,轻型卡车占2019年360体育新车总销量的74%。 《黑皮书》可能很快升至80%’墨菲说,虽然没有比这高很多。 

    合并继续 

    随着新车利润率的下降和大型集团的不断整合,360体育的单点经销店越来越少。唐’美国经销商经纪人蒂姆·兰姆集团(Tim Lamb Group)360体育业务总监戈迪·格布兰特(Gordie Gerbrandt)表示,预计这种情况将会改变。 

    “一些经销商正在考虑市场在哪里以及在哪里’s going right now,” Gerbrandt said. 

    根据DesRosiers的数据,360体育所有新车中超过一半是在集团所有的经销店销售的,而这一数字已从2000年的低点飙升至2000年的9%。 

    格布兰特表示,利润空间狭窄,与汽车制造商授权的经销商形象计划相关的高成本以及行业日益复杂的性质,共同导致许多独立商店和小型经销商集团难以应对下降的新车市场。 

    联合谈判 

    在与美国汽车工人联合会的有争议的谈判导致通用汽车工厂罢工40天后的一年,底特律三号车队将在2020年与Unifor进行讨价还价。’对于360体育的汽车制造商来说要容易得多—特别是考虑到Unifor及其前身360体育汽车工人历来在这两个工会中更具侵略性。 

    Unifor总裁杰里·迪亚斯(Jerry Dias)表示,尽管两家公司都在360体育裁员,但工会仍在寻求各家汽车制造商的重大投资。通用汽车在2019年结束了在安大略省奥沙瓦的一个多世纪的汽车装配工作,福特汽车公司表示将在2月之前裁员其在安大略省奥克维尔的工厂约450个工作岗位。菲亚特克莱斯勒汽车公司计划终止其在安大略省温莎工厂的三班制之一。 

    “It’s clear that there’有足够的钱去做,我们’我们会期待我们在2020年的讨价还价中所占的份额,” Dias said. 

    与通用汽车(GM)的谈判可能很激烈,该公司还在安大略省圣凯瑟琳斯(St. Catharines)经营一家动力总成工厂。在2018年末和2019年初,Unifor组织了一次大型反转基因运动,以回应汽车制造商’的计划终止在奥沙瓦的汽车生产。在2017年,工会对通用汽车进行了罢工’安大略省的英格索尔(Ingersoll,Ont。)建厂约一个月,以支持合同需求。 

    “这无疑使我们与通用汽车的关系蒙上了一层阴影,” Dias said. “That’s just a fact.” 

    涉及英格索尔工厂员工的合同谈判于2021年进行。 

    政治 

    随着新的自由党少数派政府的选举,360体育的政治演算在2019年发生了变化。总理贾斯汀·特鲁多’自由主义者现在需要反对党之一的支持才能通过立法—例如,使批准《美国-墨西哥-360体育协定》的灌输比以往任何时候都显得轻描淡写。 

    虽然保守党表示他们’为了支持USMCA,新民主党呼吁对交易进行定期审查。 

    下议院的新组成也使自由党更有可能推行旨在获得新民主党支持的电动汽车和奢侈品税政策。例如,自由党已经表示,他们将对10万美元以上的车辆征收10%的奢侈税。 

    边界以南的政治也可能是今年晚些时候的一个因素。唐纳德·特朗普’2016年的大选迎来了北美贸易不确定性的时代,这一趋势最终似乎通过USMCA的谈判得以解决。但是,如果特朗普或其民主党反对者寻求进一步改变贸易政策,或者如果中美贸易战升温,那么2020年11月的总统选举可能会威胁到改变这一状况。 


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